燃燒器簡(jiǎn)介
燃燒器也叫燃燒機(jī),按照燃料可分為燃油燃燒器和燃?xì)馊紵?;按照使用?duì)象分為窯爐燃燒器和鍋爐燃燒器;按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為工業(yè)用燃燒器、民用燃燒器及特種燃燒器。其中燃油燃燒器分為輕油(如柴油)和重油燃燒器(如廢機(jī)油),燃?xì)馊紵鞣譃樘烊粴馊紵?、液化氣燃燒器、城市煤氣燃燒器、沼氣燃燒器等。我們平常所說(shuō)的燃燒器指的是鍋爐燃燒器。
優(yōu)勢(shì)與原理與同參數(shù)和同容量的燃煤鍋爐相比,其爐膛容積的熱強(qiáng)度可增大約一倍,即可達(dá)1046.6×10千焦/米 ·小時(shí)。但為降低燃燒器區(qū)的熱負(fù)荷,以免此區(qū)水冷壁管超溫,故其爐膛容積只縮小約1/3。又因燃料油中的灰分含量很少,不致在對(duì)流受熱面上結(jié)渣,故可使?fàn)t膛出口煙溫高達(dá)1300~1350℃,并縮小對(duì)流受熱面管間節(jié)距以提高煙氣流速,從而可提高受熱面的傳熱系數(shù),節(jié)省受熱面積和鋼材。為防止在省煤器和空氣預(yù)熱器上積生碳黑油垢發(fā)生自燃,一般在這些部件上須加裝蒸汽吹灰器以維持受熱面的清潔。同時(shí),由于燃料油不結(jié)焦渣,故可采用膜式水冷壁制成微正壓(500~1000牛/米)鍋爐。它可以省去引風(fēng)機(jī),只用送風(fēng)機(jī)即可將煙氣排出爐外。如果鍋爐整體外殼用厚鋼板制成,還可做成正壓(0.3~0.6兆帕)鍋爐,可使鍋爐整體結(jié)構(gòu)更為緊湊,多用于燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組中。 鍋爐的總體布置與燃煤鍋爐相類似,只是燃油鍋爐爐膛底部多做成向后墻傾斜10°~30°的保溫爐底,以獲得良好的燃燒特性。為了使燃料油能霧化,油燃燒器的噴油嘴有兩類:機(jī)械離心式噴油嘴和蒸汽霧化Y型噴油嘴。
機(jī)械離心式噴油嘴 借送入燃燒器的油的壓力(2~3.9兆帕),使油從許多細(xì)孔道中流入帶有切向槽的霧化片中,以很大速度進(jìn)入霧化片中心的旋渦室中作高速旋轉(zhuǎn)而噴出并形成空心圓錐狀霧化炬。這種噴油嘴又有簡(jiǎn)單機(jī)械式和回油式兩種形式。前者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但噴油調(diào)節(jié)性差。當(dāng)鍋爐負(fù)荷變化時(shí),須改變油壓來(lái)變動(dòng)噴油量。但油壓降低則霧化質(zhì)量差,故只適用于帶基本負(fù)荷或不需經(jīng)常調(diào)節(jié)負(fù)荷的鍋爐。后者是讓一部分從切向槽流入旋渦室的油在出噴孔之前,經(jīng)油孔流向回油管路,利用改變回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量(即回油調(diào)節(jié))。由于進(jìn)入旋渦室的油壓基本不變,因而使油的霧化質(zhì)量不受影響,故可適應(yīng)較大的負(fù)荷變動(dòng)?;赜陀钟袉慰谆赜秃投嗫谆赜椭帧U羝F化 Y型噴油嘴 利用高速蒸汽流的噴射使油料霧化。噴嘴頭上由油孔、汽孔和混合孔三者構(gòu)成一個(gè)Y字形排列。油壓為0.5~2兆帕,汽壓為0.6~1兆帕。油、汽進(jìn)入混合孔相互撞擊,形成乳化狀態(tài)的油汽混合物,然后由混合孔噴入爐膛形成霧化炬。在調(diào)節(jié)方面,維持汽壓不變而用調(diào)節(jié)油壓以改變噴油量。
還想了解低氮燃燒器的介紹,請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站和公眾號(hào)二維碼
請(qǐng)關(guān)注:http://m.lf-trade.com
咨詢熱線:13247427777
同類文章排行
- ● 甲醇燃燒機(jī)的保養(yǎng)
- ● 超低氮燃燒機(jī)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)
- ● 醇基燃料燃燒機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
- ● 低氮燃燒器怎樣降低NOx的排放量
- ● 低氮燃燒器的主要分類
- ● 超低氮燃燒器的常見故障排除詳解
- ● 您知道天然氣燃燒機(jī)內(nèi)部是由什么構(gòu)成的嗎
- ● 燃燒器在使用時(shí)如何點(diǎn)火才能更安全
- ● 燃燒機(jī)的工作原理
- ● 柴油燃燒器調(diào)試之前的檢查